8.4.2. Замена рулевой тяги
Вам потребуются: трубный ключ, пассатижи, бокорезы.
1. Снимите поперечину двигателя с автомобиля (см. «Снятие и установка поперечины передней подвески»).
2. Снимите наружные наконечники рулевых тяг (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»), подсчитав количество оборотов, чтобы при обратной установке по возможности не нарушить углы установки колес.
 |
 |
|
3. Сожмите отогнутые ушки хомута…
|
4. …сдвиньте хомут по рулевой тяге и снимите его.
|
5. Перекусите второй хомут крепления защитного чехла…
|
Примечание
Хомут крепления защитного чехла одноразовый. При сборке узла обязательно замените его новым.
|
6. …и снимите защитный чехол.
7. Аналогично снимите второй чехол.
8. Отверните рулевую тягу трубным ключом.
9. Аналогично отверните вторую рулевую тягу (не переустанавливайте рулевой механизм в тисках).
10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Для того чтобы по возможности сохранить регулировку схождения колес, при сборке тяги навинтите наконечник на рулевую тягу, выполнив столько оборотов, сколько посчитано в п. 2. Болты и гайки затягивайте моментами, указанными в приложении 1.
11. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.