Снятие и установка генератора на автомобиле с 16-клапанным двигателем более трудоемки, снятие и установка на автомобиле с двигателем V6.

Снятие генератора на 16-клапанном двигателе (выпуск до января 1997 г.) проводите следующим образом:

- отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи, соблюдая необходимые меры предосторожности;

- полностью снимите впускной корпус, для чего отсоедините большой шланг с одной стороны, отожмите шланг низкого давления и освободите наблюдаемые в середине три болта и гайки;

Рис. 283. Соединения на задней стороне генератора: 1 — токопроводящий кабель; 2 — кабельный разъем

- отсоедините показанные на рис. 283 соединения (показан предварительно снятый генератор, чтобы лучше были видны соединения);

- отверните соответствующий болт крепления соединительного провода к корпусу;

- освободите крепление провода от передней стенки;

- установите переднюю часть автомобиля на опоры и снимите облицовку с внутренней стороны колесной ниши на стороне генератора (по одному креплению слева и справа);

- вращайте болт натяжителя ремня вправо до тех пор, пока не станет возможно снять приводной ремень;

- отверните нижние болты крепления генератора, опустите автомобиль на колеса;

- отверните верхние болты; осторожно поворачивая генератор (ввиду ограниченного пространства, добейтесь такого положения, чтобы ременный шкив оказался сверху), только после этого снимите генератор, после этого отсоедините другой провод.

Снятие генератора на 16-клапанном двигателе (выпуска с января 1997 г.) проводите следующим образом:

- поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и отверните защитное покрытие с нижней стороны ременного привода (в двух местах);

- снимите приводной ремень, как будет описано ниже;

- опустите автомобиль на колеса;

- найдите провод на корпус и отсоедините болт на его конце, отверните скобу провода гидроусилителя с проушины рычага;

- отсоедините оба топливопровода (быстродействующие запоры);

Рис. 284. Местонахождение крепления проводов генератора

- отсоедините штекерный разъем с обратной стороны генератора (рис. 284);

Рис. 285. Болты крепления генератора

- отверните оба показанных на рис. 285 болта крепления генератора;

- вытащите наверх генератор.

Установку выполняйте в следующем порядке (автомобиль в это время находится на земле, его необходимо снова приподнять, поэтому соблюдайте правила техники безопасности):

- установите генератор на кронштейн крепления и затяните на автомобиле выпуска с января 1997 г. показанные на рис. 285 болты моментом 45 Н·м;

- на автомобилях более ранних выпусков временно установите колесо и снова опустите автомобиль на землю, установите верхние болты крепления и затяните моментом 45 Н·м, снова поднимите переднюю часть автомобиля и заверните нижние болты таким же моментом;

- на всех автомобилях установите приводной ремень и натяните с помощью прижимного ролика;

- вновь установите съемную крышку колесной ниши;

- подсоедините провода к генератору и закрепите зажим;

- установите колесо, опустите автомобиль на землю и заверните колесные гайки моментом 85 Н·м;

- установите остальные детали.

Снятие генератора на автомобиле с 2,5-литровым двигателем V6 проводите следующим образом:

- отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи, соблюдая необходимые меры предосторожности;

- поднимите переднюю часть автомобиля и отверните предохранительный щиток снизу, под передней частью;

- снимите облицовку колесной ниши;

- ослабьте болт в середине натяжного устройства и вращайте его влево на задней стороне натяжителя до тех пор, пока ремень не станет свободным, снимите ремень;

- отсоедините провода от генератора; чтобы снять гайку, необходима торцовая головка с удлинителем и шарниром, для открытия зажима — отвертка;

- отсоедините поперечную рулевую тягу со стороны генератора от рычага поворотного кулака (см. разд. «Рулевое управление»);

- освободите с помощью удлинителя, шарнира и торцовой головки заднюю опору генератора;

- отверните верхний болт крепления генератора;

- с помощью тех же инструментов отверните нижний болт крепления генератора. Чтобы добраться до этого болта, вставьте удлинитель между масляным поддоном и выпускной трубкой;

- выньте генератор через открытую колесную нишу.

Установку проводите в порядке, обратном снятию. Болты крепления генератора затяните моментом 45 Н·м, гайку шарнира поперечной рулевой тяги — моментом 37 Н·м (всегда используйте новую гайку).

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!