Ford Fiesta 2014 Owner’s Manual руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Новый ST, с его исключительной мощностью и отточенной управляемостью, завораживающим звуком выхлопной системы и великолепным спортивным дизайном - это выражение драйверского характера и качества вождения Ford Fiesta ST. Новый Fiesta ST, с его исключительной мощностью и отточенной управляемостью, завораживающим звуком выхлопной системы и великолепным спортивным дизайном - это выражение драйверского характера и качества вождения Ford Fiesta.
Захватывающее удовольствие от вождения
Новый Ford Fiesta ST создан для тех, кто любит скорость и драйв. В этом автомобиле передовые технологии безупречно сочетаются с четкой и мгновенной реакцией на команды водителя. Вы захотите садиться за руль снова и снова.
Ford EcoBoost
Технологии Ford EcoBoost - это высокая мощность как у двигателя большего объема в сочетании с низким расходом топлива и низкой токсичностью выхлопа, сравнимые с двигателем меньшего объема. В легком, полностью выполненном из алюминия двигателе мощностью 200 л.с., который был специально разработан для Нового Ford Fiesta ST, прямой впрыск топлива, регулируемые фазы газораспределения и турбонаддув позволяют добиться максимальной мощности от каждой капли топлива.
6-ступенчатая механическая коробка
передач Новый Ford Fiesta ST оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач с оптимизированной спортивной схемой переключения, которая наиболее точно подходит к спортивным характеристикам двигателя.
Система контроля тяги в поворотах
Эта система улучшает сцепление с дорогой, динамику и курсовую устойчивость во время движения в поворотах за счет непрерывной оптимизации распределения крутящего момента между передними колесами, с учетом фактической силы их сцепления с дорожным полотном. Благодаря этому Вы получаете истинное удовольствие от вождения.

Комплектация ST1:
■ 18 дюймовые легкосплавные диски ST
■ Оригинальный комплект элементов отделки кузова ST
■ Задний спойлер, окрашенный в цвет кузова
■ Спортивная подвеска
■ Спортивный кожаный руль
■ Двойная выхлопная труба
■ Спортивные передние сиденья Recaro с тканевой обивкой
■ Кнопка запуска двигателя Ford Power
■ Аудиосистема CD/MР3 + AM/FM радио, 6 динамиков, 3.5 дюймовый монохромный дисплей, USB порт, бортовой компьютер, кнопки ДУ аудиосистемой на рулевом колесе
■ Электрообогрев передних сидений и лобового стекла
■ Оригинальные передние и задние напольные коврики ST
Комплектация ST2, в дополнение к ST1:
■ Спортивные передние сиденья Recaro с частичной кожаной обивкой
■ Двухзонный климат-контроль
Комплектация STЗ, в дополнение к ST2:
■ Биксеноновые фары с омывателями
■ Светодиодные огни дневного света
■ Светодиодные задние фонари
■ Кожаные спортивные передние сиденья Recaro
■ Электропривод регулировки передних сидений в 8 направлениях
■ 2-ой ряд сидений Recaro, спрофилированный под 3-х человек

• 1.6L GTDI EcoBoost I4 engine
• Overboost function for increased torque
• Electronic over speed function with 6500 RPM red line
• ST-tuned 55 millimeters (2.17 inches) exhaust system with dual tips
• Ford B6 6-speed manual transaxle
• Sound symposer
• ST-tuned electric power assisted steering
• Modified front suspension knuckle for improved wheel end geometry
• ST-tuned springs, dampers, stabilizer bar and rear twist beam
• Increased diameter front brake rotors (278 millimeters x 23 millimeters) (10.9 inches x 0.91 inches), rear brake rotors (253 millimeters x 10.2 millimeters (9.9 inches x 0.40 inches) with unique calipers and ST-tuned brake pads
• Rear disc brakes with ST-tuned brake pads
• Enhanced torque vectoring with understeer control
• AdvanceTrac stability enhancement system with three modes: Normal, Sport and Disabled
• 17 inch x 7.0 inch wheels with 47.5 millimeter offset
• P205/40-R17 Bridgestone RE050A summer-only tires
• ST-engineered front and rear fascias and rear wing
• Optional Recaro front seats with increased lateral support and matching rear seat covers
• ST-unique instrument panel appliques, shift knob, steering wheel and rocker scuff panels
• ST high-speed instrument cluster
Suspension Specifications
MacPherson strut with L-arm front suspension and revised knuckle
Front suspension
Rear suspension Twist beam (7.5 mm thick)
Front spring rate 30 N/mm (171 lb/in)
Rear spring rate 25 N/mm (143 lb/in)
Front stabilizer bar 19 mm (0.75 in) diameter
Rear stabilizer bar Not applicable